Rallyes Historiques: Alpine A110

Introduction

En 1963, début en rallye de l'ALPINE A110 introduite en championnat du monde pour remplacer la R8.

Même moteur, mais légère, empattement plus court: tout ceci augment nettement son agilité et sa vivacité.

Pour son homologation en Groupe A, avant la version course, c'est une construction de 2.500 exemplaires de série: déja des grosses performances avec son moteur 4 cylindres à plat (boxer) de 2 litres de cylindrée, 16 soupapes et turbocompresseur. La transmission est de type "intégrale".

En 1997 passage à la réglementation Word Rally Car (WRC).

En 2008, avec des résultats mitigés et un contexte financier délicat, le Team SUBARU se retire du championnat du monde apres 19 ans de présence au plus haut niveau. 

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Caractéristiques Techniques

MARQUE
Alpine
MODELE
A110
 956 [R8]
1.100 "70" [R8M]
1.100 "100" [R8G]
1.300 "G" [R8G]
1.300 "VC" [R12TS]
1.500 [LOTUS]
1.600 [R16TS]
1.600 "SI" [R17TS]
1.600 "SC" [R16TS]
1.600 "SX" [R16TX]
CYLINDREE
956cm3
1.108cm3
1.255cm3
1.289cm3
1.296cm3
1.470cm3
1.565cm3
1.605cm3
1.647cm3
POIDS
625kg
PUISSANCE
55cv - 5.200tr/mn
66cv - 5.800tr/mn
81cv - 5.900tr/mn
95cv - 6.500tr/mn
103cv - 6.750tr/mn
120cv - 7.200tr/mn
138cv - 6.250tr/mn
200cv - 5.500tr/mn
DIMENSIONS3,85 x 1,52 x 1,13
FICHE TECHNIQUE

Avec 200cv pour 625kg, soit un rappord poids / puissance de 3,1kg/cv, elle permet des accélération de 0 à 100km/h en 6,4s, et le 1000m (Départ Arrêté) est abattu en xs. Vitesse de pointe à 215km/h.

Avec une Transmission Arriere et une Boite de Vitesse Manuelle de 4 ou 5 vitesse, le couple maxi de 145Nm est passé aux roues par des jantes de x" équipé de pneumatiques en x/x.

Pour obtenir un prix canon, l'intérieur assez basique (noir), siéges bacquet avec passages harnais, volant réglable en hauteur, compteur et compte tour mais climatisation et ABS en option mais direction assistée.

Amortissement qui digére parfaitement les bosses, souplesse moteur à bas régime.

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Palmarès

TITRE

1970: Titre européen.
1996: Titre mondial.
1995: Titre mondial.


 PILOTES

ANDRUET, Jean-Claude.
THERIER, Jean-Luc.
SOLBERG, Pette.

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